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从制造大国迈向制造强国

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大国重器书写中国奇迹——“墨子号”量子科学实验卫星、第三代核电“华龙一号”、C919大飞机、蛟龙号深海载人潜水器……“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”。
中国制造彰显中国底气——火电、水电、核电、输变电装备进入“百万时代”;时速350公里“复兴号”标准动车组日开行数量超过170对;“蓝鲸1号”超深水双塔半潜式钻井平台助力我国首次海域可燃冰开采成功……
立国之本、强国之基。回顾70载历程,中国制造业穿越了发达国家几百年的工业化历程,创造了人类发展史上的奇迹,建成了门类齐全、独立完整的现代工业体系,并在2010年重夺丢失了一个半世纪的世界第一制造业大国地位,如今已成为驱动全球工业增长的重要引擎。
从“一无所有”到门类最齐全
众所周知,中国制造已经“席卷全球”。在世界500多种主要工业产品中,中国有220多种工业产品的产量位居全球第一。
但70年前,中国制造却几乎“什么都不能造”。“而今,我国拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类,形成了独立完整的现代工业体系,是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。”工信部部长苗圩如是说。
70年,中国制造业实现了从小到大的历史性跨越。一个典型的代表是汽车,赛迪智库工业经济研究所研究室主任韩建飞介绍,1956年7月14日,“第一汽车制造厂”第一批12辆以前苏联“吉斯150”为原型的解放CA10型卡车下线,正式结束了“中国造不出汽车”的历史。2018年,全国汽车产量超过2780万辆,占全球的30%,连续十年蝉联全球第一。
“经过70年发展,我国制造业形成了体系化的产业链和全球化的供应链,建成了一批规模化的产业基地和产业集群,在国际产业分工中扮演着不可或缺的角色,稳居世界第一制造大国地位。”韩建飞说。
从学习模仿到创中国品牌
“新中国成立后,中国制造的发展大致可分为4个阶段。”韩建飞介绍,第一阶段是1949年至1977年的自我发展阶段。新中国成立初期,我国从前苏联学习并建立起一整套工业体系。1970年,我国第一颗人造地球卫星东方红一号卫星成功发射。
第二阶段是1978年至2000年的代工阶段。改革开放之后,“三来一补”合作模式兴起,中国制造自此起步。“三来一补”指的是“来料加工、来件装配、来样加工、补偿贸易”,本质是利用国内低成本优势,通过两头在外——原料在外、市场在外的业务模式,为国际企业代工,赚取基本加工费,形成了中国制造的初期形态。
第三阶段是2001年至2010年的全球化阶段。随着加入WTO,我国迅速融入全球大市场分享全球化红利。国内制造企业通过积极参与全球价值链分工,让我国快速成为“世界工厂”。同时,我国通过扩大开放既快速推进了自身经济增长和工业化进程,又对全球产业链构建作出巨大贡献。国内优秀制造企业已开始走向全球,而机床、汽车等行业的国内大型制造企业也成功进行了国际并购。
“第四阶段则是从2011年到现在,是中国制造迈向高质量发展的阶段,也是制造大国迈向制造强国的阶段。”韩建飞说。
从制造工厂到产业链高端
9月19日,华为在德国慕尼黑发布手机Mate30系列,起步价为799欧元,最高定价甚至高达2095欧元。华为并非打着高价的噱头,而是一直定位高端。多个机构的数据显示,目前华为手机在全球市场销量排名第二。
曾几何时,在价值链处于低端的中国制造终于站在了高处。2010年,华为手机的销量仅有300万台。2019年5月,华为手机全球市场销量已经破亿。
实力信誉彩票APP平台70年,自力更生、艰苦奋斗,中国制造业在主要领域和方向上实现了“占有一席之地”的战略目标。70年,深化改革、扩大开放,中国制造业国际竞争力不断增强,全世界遍布“中国制造”的身影。70年,积极探索、大胆实践,中国制造业正与互联网、大数据等新兴技术深度融合,为抢抓第四次工业革命机遇奠定了坚实基础。70年,补齐短板、转型升级,身处全球第三梯队,中国制造仍在爬坡过坎、力戒浮夸、脚踏实地,努力勇攀更高峰。


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